Хабаровск - экскурсия по Амуру и прогулка по набережной
Здравствуйте дорогие подписчики и гости моего сайта!
Сегодня я поделюсь с Вами своими впечатлениями от прогулки на теплоходе по реке Амур к мосту и прогулке по центральной набережной города Хабаровска.
«На теплоходе музыка играла», как поется в песне, нас встречал экскурсовод и рабочие теплохода, вежливо приглашая пройти во внутрь или на верхнюю палубу.
Мы выбрали верхнюю палубу. Здесь обзор шире, да и погода выдалась теплая, безветренная. Внизу работал бар, предлагая прохладительные напитки, вино, легкие закуски, мороженное.
Все наше путешествие сопровождалось рассказом экскурсовода о городе Хабаровск, его истории, значении на Дальнем Востоке, о развитии в нем промышленности, финансовой, транспортной системы. Главное место в рассказе экскурсовода уделялось мосту через Амур.
Теплоход медленно проходил по Амуру, давая возможность туристам осмотреть правый берег руки – город Хабаровск. Моя душа развернулась от того, как приятно было узнавать места, где бывали в детстве и юности.
Вот проходим утес «Ласточкино гнездо» - визитную карточку Хабаровска,
центральную набережную, стадион имени Ленина, речной порт. А это наш парк у бывшего завода «Дальдизель», куда мы бегали кататься на каруселях и купаться в Амуре.
Мы узнавали эти места и делились своими воспоминаниями друг с другом. Вот только там, где вдоль берега стоят большие высотные здания, раньше были частные картофельные огороды.
По Амуру ходят грузовые баржи, перевозят лес, технику, продукты. Но в настоящее время движение по Амуру резко сократилось, суда устарели, многие стоят на якоре из-за поломки.
Возможности и необходимости их ремонтировать нет. Но теплоходы в летнее время исправно перевозят дачников на левый берег, осуществляют экскурсии по Амуру, возят туристов в Китай за 65 километров на другой берег.
Хабаровский мост через Амур
Приближался мост, это главная достопримечательность в нашей экскурсии. В начале пути он казался нам небольшим. А когда мы подходили к нему, то увидели все величие и размеры этого уникального сооружения, замечательной достопримечательности города Хабаровска.
Мост был заложен в середине 1913 года. Планировалось его строительство завершить в октябре 1915 года, т.е. через 2 года и 4 месяца.
Железобетонные опоры моста строились опытными рабочими, а металлические фермы изготавливались в Варшаве и по запчастям увозили в Одессу. Затем они перевозились морем до Владивостока и уже потом по железной дороге доставлялись к месту строительства моста.
Строительство моста было приостановлено началом Первой мировой войны, на которую ушли самые опытные специалисты. Но в 1916 году строительство возобновилось и в октябре состоялась торжественная сдача моста.
Он состоял из 18 пролетов одинаковой конструкции, несмотря на то, что при перевозке последние две фермы перевозились на судне «Пермь», которое затонуло в порту Коломбо. Пришлось заказывать новые фермы в Канаде.
В апреле 1920 года, при отступлении из Хабаровска, партизаны взорвали два пролета моста, тем самым прервав железнодорожное сообщение по магистрале Петербург-Москва-Владивосток (Транссиб) на целых 5 лет.
Для восстановления моста пришлось поднимать один пролет, который одним концом держался за железобетонную опору, а другим был погружен в воду. Его реставрировали во Владивостоке.
Другой пролет нашли на притоке Волги, он оказался запасным, его доставили в Хабаровск. Благо, что он подошел по размерам и конструкции.
Приводили этот пролет в надлежащий вид на заводе «Арсенал», в последствии «Дальдизель» в городе Хабаровске. Мост был сдан в эксплуатацию после реставрации весной 1925 года. Возобновилось движение поездов по Транссибирской магистрали.
Мост был с одним путем, составы двигались по нему по очереди. Слева и справа от пути были пешеходные дорожки на случай, если потребуется перебрасывать войска или население.
В 1992 году мост начали реставрировать. Предусматривалось сделать второй железнодорожный путь и автомобильное движение в четыре полосы в верхнем ярусе.
За период 1998-1999 годы открыто железнодорожное и автомобильное движение. В 1999- 2000 годы демонтировали старые фермы. В 2009 году ввели второй путь для поездов.
Еще в планах построить дублирующую автомобильную дорогу.
Рядом с мостом, справа по течению Амура расположен музей. Здесь возвышается металлическая ферма старого моста. Такие фермы простояли на мосту с 1916 по 2000 годы.
Тоннель
Кроме наземного моста через Амур существует единственный в России подводный железнодорожный тоннель под дном Амура. Он был построен в 1937-1941 годах. Тоннель – уникальное сооружение и является особой достопримечательностью города.
Необходимость строительства тоннеля была продиктована тем, что Япония напала на Манжурию в 1931 году, утратой китайской железной дороги и возможностью разрушения наземного моста.
В 1936 году приступили к строительству. Тоннель строился с двух сторон. Со стороны Хабаровска 7 километров - горным способом, как в метро. Здесь работало 900 высококвалифицированных специалистов метростроя.
С западной стороны строили открытым способом. Всего на стройке было занято 5,5 тысяч человек.
К июлю 1941 года строительство тоннеля было закончено, тоннель испытали, пустив по нему железнодорожный состав.
Во время Второй мировой войны тоннель использовался для перебрасывания техники и людей. После окончания военных действий на Дальнем Востоке тоннель был засекречен. При въезде и выезде в него всегда стояли часовые. Мы жили недалеко от тоннеля и все видели сами.
Для разгрузки наземного моста с 1964 года тоннель использовался для товарных и пассажирских поездов.
После 2009 года, когда новый наземный мост начал работать на полную мощность, тоннель реконструировали.
Прогулка по центральной набережной
После экскурсии на теплоходе по Амуру мы решили пройтись по центральной набережной. Здесь очень красиво, все приспособлено для приятного отдыха, прогулок, развлечений.
Сейчас заканчивается реконструкция пешеходных дорожек.
На центральной набережной установлено самое высокое на Дальнем Востоке колесо обозрения – чудесная достопримечательность города.
Оно имеет подсветку, обогрев и кондиционер. Открытие этого аттракциона состоялось 24 июня 2017 года.
Много аттракционов для детей и взрослых, кафе, ресторанов, лотков с напитками, легкими закусками, мороженным. Можно попробовать свежий вкусный шашлык, выпить бокал вина или пива.
А теперь я приглашаю Вас, посмотреть мое видео об экскурсии на теплоходе и прогулке по центральной набережной города Хабаровска.
